继今年持续大热的SUV市场，在工信部第404批新车申报目录中，也有不少车企将目光投向性能赛道，有从纽北赛道归来的“性能猛兽”、姗姗来迟的北欧旗舰，也有武装到牙齿的“黑武士”。下面，我们一起来盘点这几款新车。
小米YU7 GT作为小米YU7的高性能版本，小米YU7 GT的外观换上了黑武士装扮，增加了宽体运动套件，而且还提供定制拉花、黄金车标、定制卡钳色等个性化选装。同时，为了更突出其性能风，YU7 GT将轮胎规格换成了前265/40R21、后295/35R21。
动力上，小米YU7 GT并没有搭载三电机，而是继续采用双电机方案。但小米YU7 GT 288kW+450kW的功率设定比小米YU7 Max版220kW+288kW的功率设定有了很大的提升。这意味着，同样经过纽北赛道调校的小米YU7 GT，其入手门槛应该会低于小米SU7 Ultra。
沃尔沃ES90和EX90 姗姗来迟的沃尔沃ES90和EX90，终于要国产了？
其实，EX90早在2024年底就登上工信部申报名单了，但迟迟不见踪影，这回重现申报，应该不会再放鸽子了吧？
具体来看，这两款车的外观都看齐了EX30的设计风格，经典的“雷神之锤”大灯和分体式“维京战斧”尾灯得以延续，并进化成更具现代科技感。ES90定位大型纯电轿车，其长宽高分别为5000/1942/1547mm，轴距为3102mm；EX90是大型纯电SUV，其长宽高分别为5037/1964/1742mm，轴距为2985mm。
动力上，ES90申报了240kW和245kW两种功率的单电机车型以及220/280kW的双电机车型，匹配磷酸铁锂或三元锂电池。EX90此次申报了130/200kW、220/280kW两种双电机车型，均匹配三元锂电池。
值得关注的是，在2025年底，沃尔沃海外版的ES90和EX90从2026款开始将不再配备激光雷达。不过，国内本次申报的两款车型依旧可以见到激光雷达包，或许国产版会有新的解法。
极氪8X曜黑版相比于普通版极氪8X，曜黑版不仅仅是外观做了黑化处理，还将后包围改得更具战斗气息，搭配电动尾翼以及夸张的轮胎规格：前275/40R22、后315/35R22，整体看上去要比普通版威武不少。动力搭载2.0T发动机+三电机组成的插混系统，发动机最大功率205kW。
按此前已知的信息，AGS主动进气格栅、闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器、主动式稳定杆、全栈900V高压架构和6C快充等运动豪华配置都可以在极氪8X身上见到。那么，您觉得极氪8X能分走多少宝马X5的潜在客户呢？
改款极氪007、007GT作为新款车型，这两款车将搭载新一代NVIDIA DRIVE Thor-U辅助驾驶芯片，同时配备900V高压架构。新款007/007 GT的后驱版电机功率从310kW提升至370kW，四驱版综合功率提升到585kW。
新款007的外观略有调整，用上了和007 GT同款前包围，并新增不少碳纤维饰板选装件，整体更具运动氛围。此外，新款车型部分车身尺寸有细微调整，但对车内空间没任何影响。
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