或许2026年会成为大型SUV的竞争元年，多家车企扎堆发布旗下旗舰产品，每款新车都有自身独特的竞争优势。在最新的（404批次）工信部申报目录中，我们发现比亚迪大唐、魏牌V9X、小鹏GX、理想L9 Livis和沃尔沃 EX90这 5 款新车型，它们均代表了各车企的技术实力，我们一起了解一下详细申报信息吧！
1，比亚迪大唐
有网友刚分享了新车实车照，此次就在目录中发现了该车的申报信息。新车证件照为首次正式揭秘，尾部的“大唐”标识也正式宣告该车将定位比亚迪大唐。新车外观延续王朝网龙颜设计，龙须灯带和龙颜饰板进行了升级，侧导风槽竖向排列并配LED灯，梯形下进气口配备主动进气格栅，前铲加入镀铬饰条，车头整体简洁方正。侧面立体挺拔，配备全新设计门把手，加上密辐式轮毂和车窗上沿镀铬饰条，车身流畅且富有豪华感。尾部的贯穿尾灯内部保留中国结元素，扰流板中间呈现下凹设计，下护板融入灯光效果，辨识度更高。
新车车长为5263mm，轴距3130mm，提供7座布局，是王朝网目前尺寸最大的SUV，定位旗舰“9系”系列，外形尺寸与腾势N9十分接近，外观轮廓也有几分似曾相识的感觉。新车除了密辐式轮毂，还提供包括大饼轮毂在内的多款样式可选，可选熏黑悬浮车顶、以及传统隐藏门把手等。新车采用纯电动力，搭载峰值功率为300kW驱动电机，匹配刀片电池。
2，魏牌V9X（远山）
新车日前密集发布了预告图，终于在第404批新车申报中发现其踪迹，并在2月7日正式发布官图，神秘面纱也正式揭开。新车外观采用全新设计，虽然与在售的魏牌蓝山有些许神似，但总体更加前卫科幻。新车配备了时下流行的半环形贯穿行车灯，两侧是大灯组，侧导风槽融合LED灯带，梯形主动进气口格栅和竖向可发光Logo，前脸展现出古典建筑与现代工艺之美。侧面身姿挺拔，车窗加入镀铬高亮饰条环绕，配合双拼车身配色，身姿雄伟气派。尾部简约，以平直贯穿尾灯与椭圆形灯组呼应前脸，内置智驾小蓝灯，整车雄浑气派。
从命名就可以确定，该车是魏牌旗下“9系”旗舰SUV，车长5299mm，采用六座布局，同时还申报了“远山”尾标，也被魏建军称为保定人的旗杆，赋予该车更多含义。新车采用插混动力，搭载2.0T发动机，配备53.6/77.7 kWh容量电池组，可提供240km和363km纯电续航里程。官方称该车型为AI智能体，车顶配激光雷达，预计智能化水平有明显提升。
3，小鹏GX
小鹏创始人何小鹏刚发布了新车官图，接着就在404批申报中亮相。新车外观风格与小鹏在售车型有着明显区别，整体采用方正硬朗设计，前脸贯穿灯带以竖向小隔断分割，下边沿加入镀铬饰条，大灯与侧导风槽位置下沉，下进气口配主动式进气格栅，车头平整简洁，气势强悍。车顶并未提供激光雷达，预计依然采用纯视觉方案，D柱区域也采用熏黑处理，车顶呈现悬浮效果。前翼子板设有竖向旗标饰板，内置摄像头，搭配密辐轮圈与隐藏式门把手，侧面硬朗方正，整体造型与路虎揽胜神似，被网友称为“大湾区揽胜”。
增程版
增程版
新车尾部贯穿尾灯区域下浮加入熏黑饰板，中间同样加入竖条LED分割，与前脸呼应，尾部呈现平整姿态，整车气场强大。新车车长5265mm，比在售的小鹏G9明显更长更大，采用六座布局，是目前小鹏首款全尺寸旗舰SUV型，将在4月或5月份上市。
纯电版
纯电版
新车同时申报了纯电与增程双版本，外形未做区分，但尾标不同。增程版搭载峰值功率110kW 1.5T增程器，匹配前后双电机，系统综合功率370kW，配磷酸铁锂电池组支持320km纯电续航（CLTC工况），综合续航超1400km；纯电版采用800V高压架构，前后电机（前160kW和后270kW）与增程版相同。最新消息显示，该车型已经开启L4级智驾测试，预计智能水平有大幅提升。
4，理想L9 Livis
理想汽车创始人刚分享了新车官图，就在最新的404批申报中亮相。新车从内到外都进行了全新升级，新车外观轮廓保持原有风格，前脸贯穿星环灯改为更加纤细造型，下进气口为长方形设计，并收敛变小，与侧导风槽分离，大灯组与侧导风槽保持一体，前铲加入镀铬饰条，车头更加精致简约。侧面身姿线条更加硬朗，侧裙加入镀铬饰板，采用双拼配色，肌肉感更强，运行性增强。尾部贯穿灯组同样更加纤细，与前脸保持同步，整体更加犀利有力量，豪华感和精致度明显提升。新车车长为5255mm，轴距 3125mm，相较在售L9车型，新车车长和轴距分别增加37mm和20mm，尺寸全面升级。
该车定位较高，全车配备4颗激光雷达，2颗马赫100芯片，采用全线控底盘、四轮转向和全独立悬架，是目前理想最高端车型，售价为55.98万元，将会在2季度上市。动力系统升级到第三代增程技术，采用1.5T增程器+双电机布局，配合72.7kWh容量电池组，纯电续航达420公里（CLTC工况），综合续航超1500公里。
5，沃尔沃 EX90
新车亮相最新工信部申报目录，此次并非首次亮相，此前已在海外发布官图并完成首秀，此次申报预示着很快将在国内上市。新车外观与海外版保持一致，依然采用北欧极简风格设计，虽然是纯电车型，但与燃油版也师出同门，一致性很高。封闭前脸保留雷神大灯，侧导风槽加入LED灯带，前脸有更强的科技感与未来感。侧面保持立体犀利线条，顶配备激光雷达，车顶、后视镜熏黑，车强化运动氛围。尾部搭配半环形立体尾灯，两侧保持C型结构，车牌区域熏黑与前脸呼应，整体造型沉稳而不失动感。
对比在售燃油版XC90，新车车长为5037mm，较XC90外形尺寸和轴距提升明显，提供7座布局，满足多场景出行需求。新车采用纯电动力，提供双电机四驱系统，分高低功率版本。高功率版综合功率达到500kW（前220kW、后280kW）；低功率版综合功率达到330kW（前130W、后200kW）。支持800V高压快充，充电功率提升至350kW。
编辑：李慧
一审：李慧
二审：汤世明
三审：王超
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